Дизель-электрический агрегат 70-3RS.170B используется в качестве основного или резервного источника питания мощностью до 87,5 кВА.
| Характеристики: |
|
| Номинальная мощность, кВA/кВт |
88,0/70,0 |
| Максимальная мощность, кВA/кВт |
96,0/77,0 |
| Уровень шума, дБ |
68 |
| Объем топливного бака, л. |
167 |
| Автоматический ввод резерва |
AISIKAI |
| Многофункциональный контролер |
SMARGEN 6110N |
| Габаритные размеры (ДхШхВ мм) |
2750х1050х1402 |
| Вариант исполнения корпуса |
во всепогодном шумопоглощающем кожухе |
| Масса установки |
1500 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ |
|
| Двигатель |
RICARDO |
| Количество оборотов двигателя, мин |
1500 |
| Мощность двигателя, л.с. |
114 |
| Количество цилиндров |
6 |
| Расположение цилиндров |
in-line |
| Нагнетание воздуха |
турбированное |
| Охлаждение двигателя |
водяное |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч |
9,5 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч |
14,3 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч |
19,0 |
| Расход топлива при 110% нагрузке, л/ч |
20,9 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА |
|
| Модель альтернатора |
BS224G |
| Тип альтернатора: |
бесщеточный |
| Количество фаз |
3 |
| Напряжение, В |
220/380 |
| Класс изоляции |
H |
| Точность авто-вольт регулятора |
± 1% |
| Частота тока, Гц |
50 |
| Степень защиты |
IP23 |
| Коэффициент мощности |
0,8 |
|
|
|
| ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА |
|
| Модель альтернатора |
BS184H |
| Тип альтернатора: |
бесщеточный |
| Количество фаз |
3 |
| Напряжение, В |
220/380 |
| Класс изоляции |
H |
| Точность авто-вольт регулятора |
± 1% |
| Частота тока, Гц |
50 |
| Степень защиты |
IP23 |
| Коэффициент мощности |
0,8 |
|
|
|
Особенности:
- высокая степень готовности к эксплуатации по следующим требованиям: автономность, резервирование, аварийный запуск;
- цифровой контроллер управления генератором: быстрый электронный запуск, электростартер;
- автоматическое управление и контроль за системами двигателя и выходными параметрами генератора;
- оптимальное расположение всех элементов изделия;
- устойчивость к длительной эксплуатации в тяжелых условиях;
- автоматический регулятор напряжения AVR, что обеспечивает высокие показатели качества выходного напряжения;
- запуск двигателя в зимних условиях, предстартовый подогрев;
- рама оборудована шумопоглощающим всепогодным кожухом;
- прочная и долговечная стальная конструкция;
- встроенный автомат ввода резерва (ATS);
- инверторное зарядное устройство подзарядки аккумуляторной батареи;
- улучшенные характеристики покрытия краской защитного кожуха.