5 299 ₴
4 799 ₴
Может использоваться в составе мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании: виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.
Крепление шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется с помощью шпоночного соединения.
Можно использовать как силовой агрегат транспортных средств, в том числе и водного транспорта: лодок, катеров и небольших яхт.
Особенности:
высокие удельная мощность и КПД;
стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
воздушное охлаждение принудительного типа;
датчик низкого уровня масла в картер;
две горловины для заливки масла в картер с пробками-щупами с разных сторон картера, для улучшения доступа;
низкие уровни вибрации и шума во время работы
воздушный фильтр с масляной ванной.
Характеристики:
| Тип двигателя | 4-тактный одноцилиндровый |
| Мощность двигателя, л.с. | 6,5 |
| Рабочий объем двигателя, куб. см | 196 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 68/54 |
| Система охлаждения | Воздушная принудительная |
| Электрический стартер | Нет |
| Расход топлива, гр/кВт*ч | 380 |
| Емкость топливного бака, л | 3,6 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0,6 |
| Тип хвостовика вала | Шпоночный |
| Диаметр вала, мм | 20,00 |
| Длина вала, мм | 56,5 |
| Длина/ширина выемки под шпонку, мм | 45,5/5,0 |
| Датчик низкого уровня масла в двигателе | Есть |
| Габариты упаковки, мм | 385х330х360 |
| Масса нетто/брутто, кг | 12,0/14,0 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кентавр |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Количество фаз | 1 |
| Тип двигателя | Асинхронные |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-200Б1 20мм